途牛严海锋坚守出境游

时间:2015年09月06日信息来源:本站原创 点击: 【字体:

 
 
 在线旅游网站价格战与营销战愈演愈烈的背后,是在线旅游网站利润的不断减少甚至亏损。根据途牛网近日发布了2015年第二季度财报显示,该公司第二季度营收15.182亿元,同比增111.9%,第二季度运营亏损2.921亿元,同比扩大149.4%倍,不扣除股权开支的同期运营亏损2.795亿元,同比扩大195%。
 
  对于5月份刚刚接手总裁位置的严海峰而言,第一份财报从利润角度而言,显然并不是非常理想;而从营收角度而言,一倍的增长无疑昭示其上台之后的成果。对比与其他在线旅游网站,严海峰一直坚守出境游业务这个风口,“将出境游业务的‘护城河’加快加深”是其在发展道路上不变的信念。但对于目前在线旅游行业而言,手握巨额资金,用利润换市场是常态,在这场艰难的价格营销战背后,严海峰想要将上任后的三把火烧旺,依旧任重道远。
 
  高营销费用阻利润拔高
 
  途牛网日前发布了2015年第二季度财报显示,第二季度途牛营收出现大涨,同比增111.9%至15.182亿元。但在营收暴增的背后,运营亏损却也进一步扩大,数据显示,第二季度运营亏损2.921亿元,同比扩大149.4%倍。让人惊讶的是,途牛网2015年第二季度营收虽同比增加1倍,但却不敌运营亏损扩大速度——运营亏损同比扩大149.4%倍。
 
  业内分析,营收增长速度不及运营亏损扩大速度的背后,是途牛网为争夺市场份额而开展的价格战和营销战致使成本飙升。据悉,今年途牛在品牌传播方面动作十分频繁:先后独家冠名了《非诚勿扰》《百里挑一》等多个热播综艺节目,成为《花样姐姐》《花儿与少年》的“指定旅游合作伙伴”,并成为成为第四季《中国好声音》官方指定旅游网站。
 
  从整个行业的情况来看,不仅仅途牛如此,整个在线旅游行业均是如此。携程不久前财报披露信息也显示,由于产品研发人员相关开支增加,携程网第二季度产品研发开支为7.97亿元,同比增长66%;销售与营销相关活动增加直接为携程带来6.79亿元的销售与市场营销开支,这一数据同比增长42%。
 
  从盈利角度来看,二季度除了携程盈利外,艺龙、去哪儿等排名靠前的在线旅游网站均出现亏损。艺龙第二季度财报显示净亏损为3.56亿元,不及去年同期3150万元净利润;去哪儿第二季度净亏损8.15亿元,去年同期净亏损4.21亿元。
 
  业内指出,在当前市场渗透率不高的情况下,在线旅游企业无论是在用户增长、业务拓展等方面都存在较大的发展空间。而目前只能仍依赖价格战获取用户,掌握主动权,烧钱圈地的态势在未来很长一段时间内得以延续。
 
  内外双管齐下拓展提速
 
  尽管整个行业的发展均是如此,对于途牛掌舵者严海锋来说,这样是艰难的选择,同样也是必须的选择。途牛方面认为,二季度收入持续增长,与一系列品牌传播策略、跨界合作有相当的关系。
 
  继7月底在全国10城同开服务中心后,途牛旅游网区域拓展再放大招。8月31日,途牛在张家界、秦皇岛、桂林、承德、汕头、丽水等城市的35家区域服务中心同步开业。至此,途牛在全国开设的区域服务中心已达120家,其中今年新增45家。途牛区域服务中心“破百”,从数量和覆盖区域来看,已处于行业领先地位,这背后是严海峰实现2015年全年超过200家区域服务中心目标跨出的一大步,当然也是第一步。
 
  而这仅仅是一方面,另一方面,随着出境游日益火热,严海峰将区域拓展布局目光投向了境外热门目的地。6月10日,途牛首家境外目的地服务中心在马尔代夫投入运营,为自助游游客提供更全面的目的地服务。严海峰将在3年内落实区域拓展的3个“1”战略规划,即覆盖1000个出发地,建设100个***目的地服务中心,目的地资源SKU数将达到100万。
 
  不得不说,将出境游作为自己的主打产业,严海峰无疑是具有远见。在线旅游大盘中,度假旅游所占份额尚不到20%,相对于携程和去哪儿更加专注争夺的酒店和机票有更大发展空间。而途牛、同程等第二梯队的垂直OTA目前追赶态势明显。专攻出境游的途牛就站在这个度假旅游的细分风口上,借势“烧”出第二个“携程”体量的企业也不是没有可能性。
 
  争龙头挑战仍巨大
 
  业内人士表示,2015年第二季度价格战和营销战给整体成本带来的压力增加预计短期内不会消失,这也意味着,途牛网营收增长幅度不敌运营亏损扩大幅度的现象可能会长期存在。而显然,对于刚刚任命三月有余的严海峰而言,挑战显然并非仅此而已。
 
  一方面,安抚投资者。在线旅游烧钱仍是持久战,但今年资本市场已逐渐趋冷,融资难度加大或将影响在线旅游企业的烧钱竞争套路。另一方面,途牛OTA亲自涉足直采的毛利,对市场和利润的争夺,让业内人士认为途牛和旅行社“撕破脸”是早晚。但途牛为提高毛利采用的直采模式究竟能否带来真正的利润,则还需观察公司未来的长期盈利表现。
 
  可见,途牛继续“牛起来”,严海峰身上的挑战仍然艰巨。
 
(作者:佚名 编辑:admin)
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