(迈点网讯 王丹丹 邱娟)由国家商务部和国际饭店与餐馆协会支持、中国饭店协会主办的“航母级”年度盛会——第四届中国饭店产业发展大会暨中国饭店文化节，于2015年4月22日在北京京西宾馆盛大开幕。在本次大会上，中国民航信息网络股份有限公司副总经理朱晓星发表题为“互联网+和旅游生态链”的演讲。

 

　　以下为文字实录——

 

　　朱晓星：姚景源先生是中国著名的经济学家、著名的新闻发言人。在他演讲完之后，我发言压力非常大!讲互联网+和旅游生态链这个话题不是我擅长的，所以我有点压力。我们学习两会共同探讨行业发展新思路，我希望从民航信息行业的角度给大家介绍一下我们对互联网+是怎么看的?我本人在酒店餐饮这个行业从业经验是零，互联网这方面我也不敢说是著名的行家，作为一个行业应用信息系统，我们怎么去热烈欢迎互联网+，我想跟大家一起分享我们的思考。说得不对的地方欢迎大家批评指正。

 

　　今天两会李克强总理在工作报告上提到了互联网+，并且将互联网+上升为国家战略。我们当时在学习的时候就在想为什么是互联网+?而不是传统产业+互联网?我们在猜测总理可能会觉得我们传统产业现在的困难比较多，发展可能比较慢，而互联网速度比传统产业要快，它的创新能力比较强，所以互联网+传统产业应该能够极大的促进传统产业升级发展，同时很有可能创新出更多的业态和商业机会。

 

　　从我们对互联网这个战略剖析来看，首先会带来产业本身信息化速度更进一步加快发展，过去10年我们各个传统产业在信息化建设和互联网建设方面做出了很多投入，但是在互联网+的推动下，我们信息化建设速度会更大，我们主动或者是被动在互联网信息化上投入会更多，同时传统产业单个产业和周围横向产业的联合会变得更必要。想完全搞独立不可能。还有之间的关系会变得完全网络化，而不是简单的线性关系。这是典型的服务链，五大部分涵盖着数十项需求，我们在民航行业使用超过100个系统来支撑这几十项需求，即便如此，我们仍然没有做到全覆盖，平滑运行。现在的现状是这样的，看起来是在一个雏形的行业已经有了诸多线上线下的知名企业，也有了极大的丰富资源，有非常成熟的行业和产业，比如说酒店和餐饮它的历史可能有数千年，最年轻的民航也超过100年，各个企业家在自己本行业内都做的非常有特色也非常优秀!对老百姓来讲，中国有一句老话，在家千事易，出门万事难。一场说走就走的旅行，旅客要支付资金成本，其实可能要花更多的时间和精力，所以远远不像我们想象的这么轻松愉快。发生了什么问题?为什么?我们分析还是在出行这方面，或者我们讲整个一趟旅行叫吃住行一路游这几个环节，环节和环节之间的衔接不是频繁的，甚至是脱节的。在每个行业内大家可以得到比较满意甚至超级满意的服务，但是当他跨越这个服务的时候，他从飞机场出来的时候，他想去住旅店，在这个环节中民航和酒店之间的衔接可能做的不那么好!旅客要花很多时间去安排住宿，当他住下来以后，他得吃饭，要自己在网上花很多工夫找本城市或者附近适合自己或者自己想吃的餐馆，在整个行程过程中要做很多预定。所以我们提出互联网+的思路完全打造整个旅游产业链。我们要把产业链中每一个环节自觉主动放到大的链条中去，构建一个新的生态。

 

　　这个产业链简单的说也是上游、中游和下游，上游和下游是不为对应的，比如说航空公司的旅客是我们酒店行业的客源，住酒店的旅客有可能是今天下午航空公司首都机场的客人，怎么才能使得我们上游、中游和下游高度自动化、智能化的提供服务?我们首先要构建非常完整的库存管理体系，具体到中国民航来讲，我们在86年建立了中国民航机票库存管理系统，现在，每天将近150万张机票全年提前一年360天进行预售，所有的座位、价格、库存管理都是由计算机进行管理，库存管理一定要全，颗粒度一定要小，早期民航只提供三种座位，头等舱、中等舱和普通舱，现在一架一百多座飞机，座位类型超过26个，还有其他附加服务，比如说餐食、行李托运，吃饭在航班上以前不收费，现在要收费，靠窗户的座位以前不额外加钱，现在要额外加钱，靠安全通道的座位以前不单独收费，大家去北美坐飞机的时候会发现这个座位可能标价500元，其实民航我个人认为，在我们整个服务链中它的产品是最单一的，因为它只提供座位，跟酒店没有办法比，酒店首先是条件、景色、交通和装修年限、星级，民航产品差异化比较差，即便如此，民航把现有的仅有的机上的座位都划分，怎么管理?要有强大的管理系统。一个产品如果不能用数字化进行管理，对于互联网来讲就是不存在!一个企业的服务能力如果不能放到信息系统中被别人来发现、访问，这个企业就是黑盒子，怎么保证自己的产品被别人看到?第一构建完整的库存管理系统;第二，要构建非常专业化，功能强大的生产系统;我非常同意如家的孙总在我们理事长会议上发的言，我们不要想到平台就想到边界，每个行业都有自己非常精深的平台，机票销售平台也不小，每年销售3亿张机票。但是如果你没有这个平台，成千上万的商家就没有办法把它在同类型的产品提交给下游，就是客户端很好的采购。更何况有越来越复杂的价格系统。

 

　　由于产品丰富的组合会导致价格体系非常复杂，今天在中国民航没有任何一个航空公司的老总清楚告诉你它的产品价格是什么样的，因为都是计算机来管理。但是我想我们酒店的老总能够很清楚的知道，我能够提供的产品基本上每一个价格和细节都能说出来，这就说明价格还没有真正实现动态，没有针对每一个人，没有让每一个小时发布不同的价格，所以平台的建设是需要高度重视的，但是平台是需要中性化的信息服务机构来帮助的。随着移动互联网的快速发展，客户端的系统也越来越丰富，早期我们提供客户端产品只有两类，一个是代理人，一个是散客，后来随着时间的发展，我们发现客户是非常细的，就差旅管理来讲，世界500强大公司，也有几千人的中型公司，更多的是几十人上百人的小微企业，所有企业都需要对自己产品成本进行机密的控制，需要对自己的员工提供管理，差旅管理就可以细分出很多种，针对不同的企业和不同的商家。散客是种类更多，人分三类九等，每一类客户他的需求是完全不一样的，我们不能把他都轰到同一个地盘买同样的产品，最起码这是不人道的。所以随着互联网技术的发展，客户端的系统现在变得越来越繁忙，这是我们旅游行业从业者比较高度关注的一项工作。

 

　　有关中国航信的PPT，我也很纠结，我们用30年时间，每年支出超过几十亿的成本，其实我们只做了6个系统，在左侧的航班控制，旅游分销和运维服务等。我们航空公司说你们不是世界第一流的，我们确实不是世界第一，旅游分销和运维服务也不是第一流的，但是，我们把后台、中台和前台三类系统彻底打通了，我们在2006年就实现了百分之百的电子课件，就意味着2006年之后你到中国国内旅行只需要一张身份证，在这个行业里都必须提供给你服务，在全世界你只需要有一个护照，所有机场都会收留你，不管说英文的还是西班牙语的，就必须把不同管理系统中间的垂直平台和前端的客户终端要平滑无缝、高度智能化和高度实时的连接在一起。

 

　　我们用12年的时间实现了系统的连接，当然了，这是企业之间横向融合，我们却花了更长的时间，第二个15年就干这个事，因为系统之间不见得按照系统的要求去做，所以我们通过技术上的连接，通过商务上的绑定、协作，甚至我们用股权合作的方式，把我们产业链内上、中、下游紧紧的融合在一起，所以从旅客的感觉，在过去十年，可能大家会听到一句话，我们某某行业应该向买机票那样那么方便，或者像预定机票一样那么简单，或者像退机票一样这么放心!我觉得这是对我们工作的肯定!但是今天，我们可能会听到一种新的声音，都要求我们这些传统的产业说我们也应该像在淘宝上买东西一样方便，像在京东买东西一样快速的得到交递，今天我们传统产业看来还有很大的差距。最近三年，最大的冲击或者改变就是移动互联网，就是手机应用，为什么说它是一种冲击?它可能是一种颠覆系统，是一种创新。我们可以看到在传统出行环节上，以前旅客跟航空公司最多有两个点发生结合，一个在过票环节可能有所接触，有了手机应用以后，一个旅客会在每一个环节都跟航空公司发生接触，他坐在家里就可以询问航空公司有什么产品、服务和价值。当他选定这个产品之后，可以反向向航空公司说有另外一家航空公司比你们便宜，你愿不愿意放一个低价给我?这些用手机都可以自动进行。可以给十分钟和十五分钟向后台发一个请求，愿不愿意低价!在去机场过程中，有要求尽快得到及时的信息，如果航班晚点、天气不好或者机场是不是关闭!在三年前旅客关心的是信息的要求，到去年，旅客关心的是服务的要求，到了今年，旅客关心的是给服务提供商定制产品的要求，在明年我们相信一定是要求航空公司除了对我提供机票之外，为什么不把酒店给我定好了?为什么不把出租车给我叫好了?为什么不把我今天晚上吃饭的地给我找好了?航空公司肯定说我就是运营飞机的，给你从这里拉到哪里，酒店我管不着，吃饭我管不着，旅客说我的信息都在你那，身份证信息都在你那，航班晚不晚点都知道，你为什么不通知酒店?因为我在飞机上没法打电话!我们跟航空公司都感觉到旅客永远是对的，这就出现了跨界融合。我们为什么要提出互联网+的旅游生态链?我们看到原来在传统的旅行的环境当中，旅客因为信息不够发达，通信不够发达，计算技术不够先进，旅客必须在某一个环节自己去完成全部任务，在现在有了互联网，尤其是有了移动互联网，我们传统的服务业从业者必须主动的放到互联网出现到的地方，作为消费者来讲，只要方便、快捷、安全、可靠、廉价、性价比高，他就选择谁，今后再过两三年以后，更多是程序算法来算，不是人来算。我们今天选择航线是由算法来选的，我们本身不知道哪条路径合适，今后我们在什么地方住，在京西宾馆，我们适合住哪个旅馆?哪个旅馆公司可以给报销?哪个酒店我自己可以支付得起!系统都比你更在行。

 

　　旅客说你们为什么只能查航空的信息，不能查酒店的信息，不能查吃饭的信息?我们说我们应该积极参与这个生态链，打通飞机引擎大的旅行链条，你可能从微信过来，但是我们都能给你汇总过来。我觉得我们应该倡议，也是借酒店文化年会这个平台，互联网+旅游生态链，我们要关注这么几项工作，要尽快提升我们各个企业各个服务商自身的信息化水平，要使我们所有的产品透明化、数字化，不要让网络看不到，人能看到的东西网络可能看不到，网络能看到的东西人更多的是看不到。我们首先要让网络能看到。第二要建立跨行业的数据传统标准。现在我们在机票这个环节能够实现点餐，酒店我们也希望跟机票一样实现自动点餐，我们把后面所有供应链服务都预定，我可以把机票、出租车都预定。这样的话，我们才能吸引更多的旅客，才能创造更多的需求，才能拉动更大的消费!我的讲话就到这里。谢谢大家!